Лучшее предложение на компрессор винтовой стационарный от компании http://www.frienergy.ru.

ВОДЯНЫЕ НАСОСЫ

Несмотря на уменьшение требуемого количества воды на ряде железных дорог все еще сталкиваются с рядом проблем, связанных с насосным оборудованием. Применяемые насосы могут быть разделены по принципу назначения на четыре основные группы, а именно: 1) откачивающие, 2) нагнетательные, 3) кислотные и 4) для перекачивания вязких жидкостей. Прогресс в проектировании и изготовлении насосов находится на уровне указанных требований поэтому напорное насосное оборудование и откачивающие насосы старого типа были заменены более усовершенствованными конструкциями центробежного типа с большей производительностью и глубиной всасывания при откачке воды. Эта установка включает стандартную турбину с одним валом и нового типа центробежный самовсасывающий насос.

Насос турбинного типа. Стандартные олновальные турбинные насосы для глубокой откачки состоят из многоступенчатого турбинного насоса, который подвешен в колодце на раздаточной колонке, поддерживаемой раздаточной головкой и установленной на фундаменте в водоносном слое. Первичный двигатель установлен на раздаточной головке и соединен с валом насоса соответствующим промежуточным валом открытого типа при смазывании водой или закрытого типа при смазке маслом; вал оборудован подшипниками соответствующего типа.

Этот тип насоса обычно имеет производительность 91 л!мин или более

Струйные насосы. Струйные насосы обычно применяются при меньшей производительности откачки, когда высота подъема не превышает 23—30,5 м Насос этого типа по существу состоит из двух насосов: эжекторного, установленного в колодце ниже уровня откачки, и центробежного, установленного выше водоносного слоя. Часть воды, подаваемой центробежным насосом, отводится через трубопровод, находящийся под давлением, к эжекторному насосу, а последний в свою очередь захватывает дополнительную порцию воды из колодца. Полученный таким образом общий (суммарный) поток воды направляется внутрь всасывающей полости центробежного насоса через соответствующий всасывающий трубопровод. Таким образом завершается цикл работы. Электрический двигатель, имеющий 3 450 сб/мин непосредственно присоединяется к центробежному насосу.

Глубинные насосы, расположенные выше или ниже уровня воды. С тех пор как насосы, расположенные ниже уровня воды, стали успешно применяться в установках для глубокой откачки, этот тип откачивающего агрегата применяется повсеместно в тех случаях, когда водоносный слой расположен на уровне 76 м или ниже. Этот тип высокомощных насосов состоит из стандартного глубоководного шарового комплекта, приспособленного для непосредственного присоединения к электрическому двигателю малого диаметра, который для обеспечения необходимого охлаждения всегда расположен ниже шарового комплекта. Электроэнергия к двигателю подается подводным кабелем.Вся установка смонтирована на плоской плите, установленной в головной части колодца на раздаточной колонке, к которой прикреплен подводный кабель. Чтобы воспринимать толчки,создаваемые турбинным насосом,и силу веса вращающихся частей, электрический двигатель оборудован соответствующим опорно-упорным подшипником.

Двигатель полностью находится в масле, обладающем высокими диэлектрическими свойствами. Масло, циркулируя через двигатель, отводит тепло от обмоток к кожуху соприкасающемуся с водой колодца.

Масло в двигателе находится под непосредственным давлением воды колодца при помощи уравнительной трубки; поскольку масло имеет более низкий удельный вес, чем вода, оно удерживается в двигателе, а вода находится вне его.

В последние годы развитие местных систем водоснабжения с применением подводных насосов с малой производительностью практически исключило использование объемных нагнетательных и струйных насосов для более глубоких установок. Эти подводные насосы в настоящее время усовершенствованы до такой степени, что являются наиболее надежными колодезными насосами и применяются только для легкой эксплуатации. В основном многоступенчатый шаровой комплект оборудован только тремя радиальными подшипниками, и в большинстве типов осевые и радиальные усилия воспринимаются внутри двигателя.

В дополнение к применяемым в настоящее время электродвигателям, охлаждение которых производится циркули- руемым в них маслом, имеются электродвигатели, охлаждаемые водой, с обмотками, находящимися в воде. Обмотки ротора и статора этого типа электродвигателей герметически закрыты в кожухе из нержавеющей стали. Они вполне эффективны в работе до тех пор, пока потери в электродвигателе и насосе не потребуют большей мощности; обычно они имеют производительность на 25—60 % больше с электродвигателем той же мощности (в зависимости от глубины забора воды) по сравнению со струйными насосами. Эти электродвигатели изготовляются как однофазными, так и трехфазными. В двигателях однофазного типа в дополнение к рабочей обмотке имеется также пусковая обмотка. Пусковые обмотки управляются реле, встроенным в электростартер, который устанавливается выше уровня водоносного слоя и поставляется вместе с насосом.

Центробежные насосы. Горизонтальные, с разъемным корпусом бустерные насосы постепенно были вытеснены центробежными насосами с боковым всасыванием, установленными непосредственно на валу электродвигателя, или посредством промежуточного подшипника на вертикальной опоре. Оба типа этих насосов установлены на общей раме Улучшения в конструкции и производительности вместе с более низкой начальной стоимостью обусловили применение таких насосов. Неуравновешенные силы в этой конструкции насосов сведены до минимальных размеров; вал насоса установлен на шарикоподшипниках. Уменьшенное количество деталей, работающих на износ и требующих замены, а также сравнительно короткая консоль, свойственная некоторым промышленным образцам насосов, значительно сократили затраты по уходу за ними. Меньший размер, легкость монтажа, компактность конструкции и улучшенный коэффициент полезного действия практически исключили применение центробежных насосов старого типа для установок производительностью до 6 800 л/мин. Этот тип насоса более экономичен по расходам в течение многих лет эксплуатации, а также по общей его стоимости, чем горизонтальные с разъемным корпусом, но с меньшим числом оборотов.

Насосы, применяемые для перекачки коррозиеагрессив- ных жидкостей. Применение деминерализирующих установок привело к необходимости создать насосы, изготовленные из коррозиестойких материалов. Одним из наиболее удачных типов насосного оборудования для перекачки растворенных кислот являются обрезиненные трубопроводы и покрытые внутри резиной центробежные насосы со вставками и валом, изготовленными из коррозиестой- кого материала. Все части насосов, находящиеся в контакте с жидкостью, за исключением вала, покрыты резиной, которая прикреплена к металлическим частям. Обычно эти насосы имеют конструкцию с боковым всасыванием, которая не создает паровых и воздушных пробок и торможения при всасывании. Коэффициент полезного действия таких насосов несколько ниже обычных, также с боковым всасыванием.

Нормально требуемая производительность насосов для перекачки коррозиеагрессивных жидкостей обыкновенно низка, это создает незначительную разницу в стоимости перекачки.

БАРЫКОВА Н.Г., ГЛУЗМАН И.С. АМЕРИКАНСКАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ — М.: ТРАНСЖЕЛДОРИЗДАТ, 1959.

на главную