ЦЕНТРАЛЬНОЕ ВОЗДУШНОЕ ОТОПЛЕНИЕ

Обогревание помещений или всего здания подогретым воздухом с общим центром приготовления воздуха. Отсутствие отопительных приборов в помещениях, совмещение с вентиляционными функциями, повышение санитарно-гигиенического качества и улучшение воздушно-теплового режима помещений способствуют широкому распространению центрального воздушного отопления в промышленных, коммунальных, сельско-хозяйственных и общественных зданиях. Система центрального воздушного отопления состоит из конструктивных элементов приточной системы вентиляции: приточной камеры, магистральных и распределительных каналов (воздуховодов), воздухораспределителей и пр. Безвентиляторная система (гравитационная) ограничивается радиусом действия 10—15 м, считая по горизонтали от калорифера до наиболее удаленного вертикального канала. Установка вентилятора предусматривается в более протяженной системе, при расположении отдельных помещений ниже приточной камеры, а также при наличии фильтров воздушных и шумоглушителей. В нерабочее время система центрального воздушного отопления обычно используется в режиме дежурного отопления по схеме с полной рециркуляцией воздуха, в рабочее — режим функционирования системы подчиняется требованиям частичной или полной вентиляции помещений. Места подачи нагретого воздуха и типы воздухораспределителей выбираются в зависимости от назначения и формы помещения. В высоких помещениях производственных зданий нагретый воздух подается в среднюю по высоте помещения зону наклонными или горизонтальными струями, низких помещениях гражданских зданий — настильными струями вдоль ограждений (потолка, стен, световых проемов). Развитие настилающей струи вдоль поверхности обеспечивает наиболее полное омывание помещения обратным потоком с сопутствующим повышением температуры ограничивающих поверхностей. Недостатки центрального воздушного отопления (увеличенные размеры и масса воздуховодов, заметное понижение температуры воздуха по их длине, повышенный расход теплоизоляционных материалов, недостаточная эксплуатационная надежность разветвленных систем) ограничивают его применение в многоэтажном строительстве. Повышение аэродинамической устойчивости вентиляторных систем может быть достигнуто за счет повышения давления вентилятора в сочетании с соответствующим увеличением сопротивлении концевых ответвлений (уменьшения их сечения, установки диафрагм и распределительных клапанов повышенного сопротивления), снижения действующего естественного давления циркуляционного (транспортирование воздуха с температурой помещений и его догревание в местных групповых или индивидуальных доводчиках, а также путем комбинации этих факторов (высокоскоростные системы). Магистральный воздуховод высокоскоростных систем выполняется в виде горизонтальной камеры статического давления или вертикальной шахты. В качестве индивидуальных доводчиков температуры используются водяные или электрические нагреватели, размещенные под окнами помещений и выполняющие функции конвекторов в нерабочее время. Для снижения уровня звукового давления система оборудуется головным (после вентилятора) и дополнительным шумоглушителями на входе в каждое помещение.