Определение электрических потерь
Емкость потерь у гибкого токопровода с симметричным расположением фаз несколько меньше, чем у токопровода с жесткими шинами при расположении шин одной плоскости.
При измерении потерь важно в методическом отношении оценить корректность измерений. Это диктуется возможностью скрытых ошибок, вызванных незаметным для экспериментатора нарушением в схеме, легким повреждением прибора, неточностью отсчета и другими обстоятельствами. Такая оценка, естественно, должна вестись на основе более или менее объективных показателей. Этим требованиям удовлетворяет, например, метод сопоставления расчетного напряжения на приемном конце токопровода с фактически измеренным напряжением при одних и тех же значениях.
Измерения при испытании признаются корректными, если разница между расчетным и фактическим напряжением не превысит 3—5%, соответствующей суммарной погрешности включенных приборов и измерительных трансформаторов. В том случае, если эти условия не соблюдаются, должны быть приняты меры к выявлению ошибки и ее исключению.
Проведенная, например, по такому методу оценка результатов измерения, показала, что расчетное напряжение на приемном конце токопровода составило 5 920 в, тогда как фактически измеренное равнялось 6 000 в, т. е. разница не превысила 3%.
В результате эксплуатационного испытания не удается, например, выделить потери отдельно в шинах и металлоконструкциях или же установить картину токораспределения по сечению шины сложного профиля, представляющего технический интерес для проектировщиков. В этом случае проводятся лабораторные испытания на макетах, чаще изготовленных с сохранением основных размеров. Для разделения потерь поочередно используют опоры из металла и дерева.
Разница потерь мощности при переходе со стальных поддерживающих конструкций к конструкциям из алюминиевых сплавов находится в зависимости от массы металла и близости расположения конструкций относительно шин, например защитные ограждения более удалены от шин, чем поддерживающие конструкции.
Экономические подсчеты подтверждают целесообразность замены стали на сплавы только в поддерживающих конструкциях. Окупаемость удорожания их наступает уже через 1,5—2 года, тогда как для защитных ограждений она более 10 лет.
