ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН И ТРАНСПОРТ

Предлагаемое решение по размещению ооъек юв металлургического комплекса для производства труб большого диаметра и толстого листа в сложных условиях существующей застройки комбината обеспечивает возможность горячего посада, а также непрерывность и поточность основного процесса производства, начиная от получения литой заготовки и кончая выдачей готовой продукции (толстого листа и труб с покрытиями) без применения межцеховых видов транспорта.

Отгрузка готовой продукции (труб с покрытием и товарного толстого листа) на внешнюю сеть предусматривается железнодорожным транспортом с подключением отгрузочных железнодорожных путей толстолистового стана 5000 и ТЭСЦ к станции «Прокатная»

Объем земляных работ по вертикальной планировке площадки составит ориентировочно 2250 тыс м3, который определен с учетом принятия отметок пола цехов стана 5000 и трубоэлектросварочного равными отметке пола существующего здания блюминга 237,8 м.

В ходе строительства проектируемого металлургического комплекса предусматриваются сооружение внутризаводских железнодорожных путей, автодорог, ограды территории, а также мероприятия по благоустройству и озеленению площадки новых цехов.

2. Транспорт

Общий объем перевозок металлургического комплекса для производства труб большого диаметра и толстого листа на полное развитие составит 1707,1 тыс. т/год, в том числе объем внешних перевозок 1444,4 тыс. т/год, объем межцеховых перевозок 262,7 тыс т/год. Распределение объема внешних перевозок железнодорожным транспортом по роду грузов.

Основная особенность внешних перевозок комплекса — необходимость отгрузки железнодорожным транспортом труб большого диаметра (1020—1420 мм) длиной 18 м и толстого листа шириной 4,6 м и длиной 18 м Необходимо разработать технические условия по погрузке и креплению труб большого диаметра с покрытием и толстого широкого листа на железнодорожном подвижном составе. В настоящее время вагоностроительным заводом ОАО «СВЗ» выпускается платформа грузоподъемностью 73 т с длиной кузова 1. м (модель 13926), которая может использоваться для перевозок труб длиной 18 м Для перевозки толстого листа шириной 4,6 м требуется создание специального вагона, обеспечивающего в груженом состоянии вписывание в очертания действующего на дорогах МПС габарита погрузки В связи с тем, что предусматривается транспортировка основного потока металла в технологическом процессе производства между ОНРС, толстолистовым станом 5000 и трубоэлектросварочным цехом внутрицеховыми подъемнотранспортными средствами, объем перевозок межцеховым железнодорожным и автомобильным транспортом по обслуживанию объектов комплекса будет незначительным (табл 13 8)

Приобретение указанных транспортных средств и строительство объектов для их технического обслуживания и ремонта не предусматривается, так как обслуживание будет осуществляться имеющимися средствами

В. А. Авдеев, В. М. Друян, Б. И. Кудрин, Основы проектирования металлургических заводов, М., 2002