ОНРС с линейным расположением МНЛЗ

При линейном расположении МНЛЗ все установки размещаются в одном разливочном пролёте. Примером такого решения служит ОНРС ККЦ ЧерМК (рис. 5.24), связанное с конвертерным отделением поперечными сталевозными путями и представляющее многопролётное здание, пролеты которого параллельны пролётам конвертерного отделения.

Первый пролёт со стороны конвертерного отделения является распределительным, сюда поступают по сталевозным путям ковши с жидкой сталью. Пролет оборудован литейными кранами, подаюшими сталеразливочные ковши с металлом на разливку и слив шлака в шлаковые ковши после разливки.

В последующих трёх пролетах расположены МНЛЗ и транспортное оборудование передачи слябов на транспортноотделочное оборудование и далее на склад. МНЛЗ размещены вдоль распределительного пролёта в одну линию и оборудованы поворотными стендами, оси которых находятся на границе пролётов МНЛЗ и распределительного. Технологическая ось МНЛЗ перпендикулярна этим пролётам. Все три пролёта оборудованы мостовыми кранами меньшей грузоподъёмности, чем литейные, и предназначены для выполнения ремонтных и вспомогательных работ. Участки подготовки и ремонта промежуточных ковшей и подготовки сменного оборудования находятся в торцах пролётов. Высота пролетов начиная с разливочного, где размещаются разливочные площадки МНЛЗ, снижается, поскольку снижается высота криволинейных МНЛЗ.

В ОНРС установлены четыре двухручьевых МНЛЗ криволинейного типа для отливки слябов толщиной 200, 250, 315 мм, шириной от 1000 до 1900 мм и длиной 10500 мм с общей пропускной способностью (производительностью) около 5 млн. т стали в год.

Технологическая схема работы ОНРС следующая. После внепечной обработки сталеразливочные ковши с металлом поступают в распределительные пролёты, где их со сталевоза краном транспортируют к МНЛЗ и устанавливают на консоль поворотного стенда в резервной позиции. После поворота стенда на 180° ковш оказывается на 'промежуточным ковшом и кристаллизатором По окончании разливки из ковша с помощью крана сливают шлак в имеющиеся в пролёте шлаковые ковши и затем опорожненный сталеразливочный ковш устанавливают на сталевоз и передают в пролёт ремонта и подготовки сталеразливочных ковшей. Промежуточные ковши подготавливают и ремонтируют по той же схеме, что и в ОНРС с блочным расположением, в левой части пролётов. Про

межуточные ковши между пролетами передают тележкой по поперечным путям. Подготовленный промежуточный ковш краном устанавливают на стенд для сушки на рабочей площадке МНЛЗ и затем на тележку промежуточного ковша, находящуюся в резервной позиции, для разогрева. Для разливки разогретый ковш с помощью тележки устанавливают над кристаллизатором

Литые слябы с рольгангов МНЛЗ поступают на рольгангтележку, которая по поперечному пути доставляет их к рольгангу, по которому слябы движутся на склад

В. А. Авдеев, В. М. Друян, Б. И. Кудрин, Основы проектирования металлургических заводов, М., 2002