Определение характеристик и количества основного оборудования

Количество отдельных видов оборудования определяется исходя из объема работ в проектируемом цехе и характеристик применяемых машин и механизмов. При выборе оборудования возможны: 1. Использование оборудования, выпускаемого промышленностью и принимаемого в соответствии с каталожными данными, рекламными проспектами, крановыми габаритами. 2. Создание нового (или модернизированного) оборудования. В этом случае требуется разработка задания на изготовление (модернизацию) оборудования. Характеристика новой машины задается технологом и согласовывается с заводомизготовителем.

Все устанавливаемое в цехе оборудование может быть разделено на несколько основных групп: а) технологическое, в состав которого входят конвертеры, машины подачи кислорода, сталевозы, скраповозы, шлаковозы, миксеры, сталеразливочные ковши, машины для ремонта футеровки конвертеров, миксеров и ковшей, стенды и т.д. Масса технологического оборудования достигает 55— 60 % от общей массы оборудования конвертерного цеха; б) подъемнотранспортное, включающее краны разных типов, конвейеры, питатели (20—25 % от общей массы); в) оборудование газоотводящего тракта (10—12 %); г) прочее (электротехническое, КИП, автоматика и др.).

Приводимые рекомендации касаются определения характеристик и количества только технологического и кранового оборудования. Расчеты по специальным видам оборудования (отводящие тракты, комплекс подачи сыпучих, электрика, КИП и др.) не рассматриваются. Расчет потребности в оборудовании следует вести последовательно, по пролетам. Если какаялибо машина в процессе эксплуатации перемещается из пролета в пролет, то прослеживается вся технологическая цепочка. В ряде случаев возникает необходимость в параллельном выполнении расчетов по нескольким участкам. Например, для определения времени оборота скраповоза (при расчетах по скрап ному пролету) необходимо определить цикл работы полупортального крана (который определяется в расчетах по загрузочному пролету). Оборот чугуновоза (определяется при расчетах по мик серному отделению) зависит от количества и характеристики оборудования обработки ковшей с чугуном в загрузочном пролете. С подобными соображениями необходимо считаться при расчетах конкретных объектов.

Общей для всех пролетов является методика расчета возможной производительности кранов, при которой учитываются все последовательно выполняемые краном операции. В качестве примера рассмотрим магнитный кран скрапного пролета. При погрузке лома из ямы в совок кран последовательно выполняет следующие операции: переезд моста вдоль ямы, переезд тележки поперек ямы к месту захвата лома, опускание магнита в яму, захват лома, подъем магнита, переезд тележки за пределы ямы, переезд моста к совку, опускание магнита над совком, размагничивание с загрузкой лома в совок, подъем магнита. Зная скоростные характеристики крана (по габаритке) и задаваясь маршрутом перемещения груза вдоль и поперек пролета, а также по его высоте (по предварительной планировке цеха), определяем затраты времени на один цикл. После этого определяем количество лома, которое захватил магнит за один цикл. Оно зависит от характеристики магнита и лома и может изменяться в достаточно широких пределах.

По времени цикла и количеству лома, перемещаемого за цикл, определяем возможную производительность крана, а с учетом объема работ в проектируемом цехе — количество магнитных кранов. В последнем расчете вводится повышающий коэффициент 1,1 на вспомогательные работы.

Аналогичным образом определяется производительность и количество кранов, а также некоторого другого оборудования на остальных участках цеха.

В. А. Авдеев, В. М. Друян, Б. И. Кудрин, Основы проектирования металлургических заводов, М., 2002

на главную