ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ И СМЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯНекоторые виды сменного оборудования (например, крупные кованые прокатные валки) и нормализованные детали и узлы общемашиностроительного применения (подшипники, узлы гидравлики, стандартный режущий инструмент) металлургические заводы получают от машиностроительных предприятий. Большая же часть потребности обеспечивается собственным мощным машиностроительным производством, включающим: специализированные ремонтные заводы; специализированные заводы по производству прокатных валков; специализированные цехи и комплексы по производству отдельных видов сменного оборудования и инструмента, входящие в состав металлургических предприятий, но имеющие районное и отраслевое назначение (цехи изложниц, комплексы по производству трубного инструмента); заготовительные и механообрабатывающие цехи служб главного механика предприятий; специализированные цехи ремонтных мастерских. Специализированные ремонтные заводы были закреплены за отдельными основными подотраслями (металлургической, трубной и ферросплавной, горнорудной, коксохимической). После приватизации эти производства расширяют свою номенклатуру, ориентируясь не только на отрасль. Основной объём работ по производству запасных частей и сменного оборудования сосредоточен в цехах службы главного механика. В этих же цехах проводится большая часть работ по восстановлению изношенных запасных частей и их упрочнению. Цеховые ремонтные мастерские проводят часть работ по восстановлению отдельных деталей, а также изготовление некоторых мелких деталей для нужд текущих ремонтов и технологического обслуживания. При основных производственных цехах имеются специализированные мастерские, занятые ревизией, восстановлением и наладкой сменного оборудования и узлов его установки (прокатных валков с подшипниковыми опорами, узлов МНЛЗ, дутьевых фурм). Качество, себестоимость запасных частей и сменного оборудования оказывают решающее влияние на надёжность работы металлургического оборудования и экономичность ремонтного обслуживания. В связи с этим повышение качества запасных частей и сменного оборудования и снижение затрат на их производство являются одной из основных задач совершенствования ремонтного обслуживания. Основные пути её решения: — применение прогрессивной технологии и современных материалов;— широкое применение методов упрочнения быстроизнашивающихся поверхностей (разные методы нанесения износостойких покрытий, термической и химикотермической обработки); — механизация и автоматизация производства; — использование вторичных энергоресурсов, методов безотходной и малоотходной технологии. Наиболее полно эти пути осуществляются при достаточно крупных масштабах производства, в условиях специализированных ремонтных заводов и крупных цехов службы главного механика. В то же время в мелких цехах и мастерских, как правило, не обеспечивается соблюдение регламентируемой технологии, используются случайные материалы, не применяются или весьма ограничены методы упрочнения, крайне низок уровень механизации и автоматизации производства, мала доля прогрессивного технологического оборудования и низок коэффициент его использования, неудовлетворительны условия труда. В. А. Авдеев, В. М. Друян, Б. И. Кудрин, Основы проектирования металлургических заводов, М., 2002 |