Партнерский проект с компанией Руспроектэксперт

Тел.: 8-495-771-14-07

Проектирование


Принципиальные проектные решения

В состав ЭСПЦ входят: главное здание цеха, футеровочное отделение, отделение подготовки сыпучих материалов и ферросплавов, экспресс лаборатория, административнобытовой корпус и другие здания и сооружения, необходимые в связи с особенностями завода. Указанные отделения могут обслуживать два и более ЭСПЦ.

В комплекс ЭСПЦ входят: ремонтный и элек троремонтный цехи, станции компрессорная и кислородная, котельная, понижающая электроподстанция, скрапоразделочный цех, цех шлакопереработки, склады огнеупоров, электродов, смазочных материалов, газовое и водное хозяйства, межзаводской транспорт и др. Часть этих объектов обслуживает одновременно и другие цехи завода.

Основное производственное отделение ЭСПЦ — главное здание, где размещены электропечи, агрегаты внепечной обработки, МНЛЗ, основное технологическое и крановое оборудование. Главные здания ЭСПЦ сооружаются двух типов: со специализированными пролетами и с размещением в основном пролете всех технологических агрегатов.

К первому типу относятся главные здания, включающие параллельно расположенные специализированные пролеты: шихтовый, печной, бункерный, ковшевой, распределительный (внепечной обработки), МНЛЗ, пролеты обработки и складирования литой заготовки. Количество, назначение и размещение пролетов ЭСПЦ определяются исходя из состава цеха, его производительности и условий размещения на генплане завода. В отдельных случаях: при наличии скрапоразделочного цеха, расположенного рядом с главным зданием ЭСПЦ, или подаче в ЭСПЦ скрапа в бадьях на автобадьевозах — шихтовый пролет может не сооружаться, а скрап подается в бадьях непосредственно в печной пролет.

Печи могут размещаться как продольно для обслуживания общими кранами (так называемая классическая схема), так и поперечно (блочно) — с обслуживанием каждой электропечи отдельным краном. Классическая схема используется, когда при полном развитии в ЭСПЦ намечается установить не более трехчетырех электропечей. При большем числе печей в цехе возникают трудности с обслуживанием кранами электропечей, установленных в середине печного пролета. Поэтому предпочтение отдают блочной схеме, при которой обеспечивается обслуживание отдельным краном каждой электропечи.

В главном здании ЭСПЦ размещаются, как правило, два основных производственных отделения: отделение электропечей с участками внепечной обработки жидкой стали и отделение непрерывной разливки с участками обработки литой заготовки. На рис. 5.14 показано отделение электропечей, спроектированное по классической схеме в составе трех электропечей емкостью по 100 т; на рис. 5.15 — по блочной схеме в составе шести электропечей емкостью по 150 т. Главные здания цехов с параллельным расположением пролетов целесообразно использовать, когда цех вводится очередями (с интервалами не более нескольких лет).

ЭСПЦ второго типа проектируются, когда потребность в металле может быть удовлетворена одной электропечью (т.е. в ближайшие годы сооружение второй печи не планируется). В этом случае в основном пролете размещаются все технологические агрегаты: электропечь, средства внепечной обработки стали и МНЛЗ. Несколько ЭСПЦ второго типа запроектировано и введено в последние годы за рубежом. На рис. 5.16 показан ЭСПЦ второго типа с электропечью емкостью 100 т. Сооружение таких ЭСПЦ может быть менее капиталоемким, чем первого типа той же производительности.





Недостатком ЭСПЦ второго типа является необходимость сооружения нового цеха, если потребуется увеличить объем производства со строительством второй электропечи. Сооружение двух цехов с одной электропечью в каждом потребует больших капитальных вложений, чем сооружение одного ЭСПЦ по классической схеме с двумя электропечами той же производительности.

ЭСПЦ (см. рис. 5.14) предназначен для выплавки в трех электропечах емкостью по 100 т из скрапа 1,5 млн. т в год углеродистой и низколегированной стали для труб. Электросталеплавильное отделение этого цеха запроектировано в составе четырех пролетов: печного, бункерного, ковшевого и раздаточного. Отделение не имеет шихтового пролета, так как предусмотрена подача бадей с шихтой автобадьевозами непосредственно из скрапоразделочного цеха в печной пролет.

В печном пролете размещаются три электропечи, установленные в шумопылезащитные кожухи, с печными электроподстанциями, с участками подачи бадей с шихтой и участком ремонта сводов электропечей. С целью максимального сокращения времени на обслуживание электропечей печной пролет обслуживается кранами, установленными в двух уровнях: на нижнем — краны грузоподъемностью 160/32 т, транспортирующие бадьи со скрапом и заваливающие скрап в электропечи, на верхнем — краны грузоподъемностью 10 + Ют выполняют операции по замене и перепуску электродов и вспомогательные.

В бункерном пролете располагаются бункера с сыпучими и ферросплавами для хранения, дозирования и загрузки в электропечи, в сталеразливочные ковши при выпуске стали из печей и в ковши при обработке стали на АКОС. В бункеры материалы поступают из отделения подготовки сыпучих материалов и ферросплавов по системе транспортеров и перегрузочных устройств.

В ковшевом пролете размещены три агрегата комплексной обработки стали с независимыми от печей сталевозами, что позволяет избежать задержек во время плавки, возможных, когда электропечь и АКОС обслуживаются одним сталевозом. В ковшевом пролете размещены устройства для ремонта сталеразливочных ковшей и устройства для подготовки продувочных фурм. Пролет обслуживается кранами грузоподъемностью 80/20 т.

В раздаточном пролете размещаются приемные части поворотных стендов МНЛЗ, устройства для сушки и разогрева ковшей и другое оборудование. Раздаточный пролет обслуживается разливочными кранами грузоподъемностью 180 + 63/20 т. в том числе шарикоподшипниковой с использованием в шихте около 60 % металлизованных окатышей. В цехе размещено шесть электропечей емкостью по 150 т, два агрегата АКОС160, три установки для вакуумирования стали порционного типа, три установки для продувки стали аргоном, шесть МНЛЗ четырехручьевых для отливки блюмов сечением 300x360 мм. Проектная производительность цеха 2,6 млн. т литой заготовки в год.

Электросталеплавильное отделение запроектировано в составе пролетов для проезда автотранспортных средств, шихтового, транспортного, печного, бункерного и распределительного В шихтовом пролете размещаются закрома для скрапа и выделены площади для складирования совков со скрапом. По фронту пролета имеются места для установки подставок под бадьи с шихтой Бадьи загружаются скрапом непосредственно из совков или из закромов Пролет обслуживается специальными кранами грузоподъемностью 50/32 т. Подъем грузоподъемностью 50 т оборудован траверзой для транспортировки и опрокидывания в бадью скрапа из совков, подъем 32 т — двумя магнитами.

Транспортный пролет предназначен для авто бадьевозов, транспортирующих скрап из шихтового пролета к электропечам, и для автошлаково зов, вывозящих шлак изпод электропечей на шлаковый двор. Транспортный пролет обслуживается 8т кранбалками. В этот пролет выходит балкон рабочей площадки печного пролета, и в нем установлены весы для каждой электропечи, на которых взвешивают бадьи со скрапом, установленные на подставках, поданных автобадьевозом.

В печном пролете расположены 150т электропечи в шумопылезащитных кожухах с печными подстанциями Для обслуживания электропечей по всему пролету сооружена рабочая площадка В пролете размещены два агрегата комплексной обработки жидкой стали в 160т ковшах Между каждыми двумя электропечами размещены бункеры для хранения заправочных материалов

Каждая электропечь емкостью 150 т обслуживается отдельной системой улавливания, охлаждения и очистки печных газов. Дымососные для отсоса грязных газов установлены под рабочей площадкой электропечей, а газоочистки размещены на площадках в печном и частично транспортном пролетах над печными подстанциями Отсос газов осуществляется от отверстия в своде электропечи и от шумопылезащитных кожухов Очищенный газ до 50 мг/м3 через кровлю цеха поступает в газоход на кровле цеха и через дымовую трубу выбрасывается в атмосферу. Уловленная пыль шнековыми транспортерами подается в систему труб, подающих пыль к окомкователю

Каждая 150т электропечь обслуживается мостовым краном грузоподъемностью 125 т с дистанционным управлением Кран перемещается по подкрановым путям перпендикулярно печному пролету. Два АКОС160 обслуживаются одним краном 10+10 т.

В бункерном пролете размещается транспортерная система, подающая металлизованные окатыши, известь, ферросплавы и другие материалы в бункеры электропечей, АКОС и в бункеры заправочных материалов. В пролете расположены системы дозирования и подачи материалов в электропечи и в ковши при сливе металла из электропечей и при обработке стали на АКОС В торцах бункерного пролета размещены установки хранения пыли в бункерах, окомкования пыли и погрузки пыли в автотранспорт, которым окомкованная пыль транспортируется на переработку или в отвал.

В распределительном пролете размещены три установки порционного вакуумирования стали, три — для продувки аргоном через погружаемую фурму и девять — для подогрева ковшей. В пролет входят приемные стенды для сталеразливочных ковшей МНЛЗ, и в нем уложены железнодорожные пути для перемещения восьми сталево зов грузоподъемностью 250 т, обслуживающих электропечи и АКОС. С обоих торцов распределительного пролета пристроены помещения перестановки контейнеров, в которых подаются ферросплавы и другие материалы в бункеры вакуумных порционных установок. Распределительный пролет обслуживается разливочными кранами грузоподъемностью 250 т на главном подъеме.

ЭСПЦ (см. рис. 5.16) предназначен для производства 625 тыс. т в год литой заготовки сечением 200x200 мм из углеродистой, низкоуглеродистой и легированной сталей. Из литой заготовки намечается производить катанку и подкат для дальнейшего передела.

В главном здании ЭСПЦ устанавливается одна электропечь емкостью 100 т, АКОС для обработки жидкой стали в ковше емкостью 100 т, вакуумная установка с пароэжекторным насосом и МНЛЗ. Электропечь, АКОС и вакуумная установка размещены в одном пролете. В нем же установлена приемная часть поворотного стенда МНЛЗ. В обоих торцах выделены с одной стороны участки для ремонта сводов и для приема бадей с шихтой, подаваемых автобадьевозами, а с другой — участок для ремонта и сушки сталеразливочных ковшей и вакуумкамер. Пролет обслуживается кранами загрузочным грузоподъемностью 160/32 т. разливочным 180 + 63/20 т и краном грузоподъемностью 80/20 т для работы с ковшами.

Параллельно основному пролету к нему пристроен пролет, где размещаются бункеры для сыпучих материалов и ферросплавов, дозирующие устройства и транспортные устройства для подачи этих материалов в электропечь, в ковш при сливе металла из электропечи, в агрегаты внепечной обработки. Газоочистки для очистки дымовых газов от электропечи и АКОС вынесены из главного корпуса в отдельно стоящие здания,

В. А. Авдеев, В. М. Друян, Б. И. Кудрин, Основы проектирования металлургических заводов, М., 2002

Экспертиза

на главную