Партнерский проект с компанией Руспроектэксперт

Тел.: 8-495-771-14-07

Проектирование


ТОЛСТО- И ТОНКОСЛЯБОВЫЕ ЛИТЕЙНО-ПРОКАТНЫЕ МОДУЛИ КАК ПУТЬ БЫСТРЕЙШЕЙ РЕКОНСТРУКЦИИ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Реконструкция отдельных агрегатов или даже цехов не позволяет получить существенного улучшения качества продукции и снизить расход энергоресурсов и материалов на тонну годного. Реконструкция предприятий выдвигает комплекс проблем и обусловливает применение ЛПМ. Применение ЛПМ является преимуществом по сравнению с традиционными комплексами: более низкие капитальные затраты; небольшая площадьк занимаемая ЛПМ; низкие материально-энергетические и трудовые затраты; короткие сроки реализации; максимальная приближенность к потребителям металла; быстрые сроки выполнения заказов.

При отмеченных положительных сторонах ЛПМ следует отметить и его недостатки. Схема ЛПМ СМС (рис.1,а) отличается невозможностью уборки слябов с линии прокатки при наличии дефектов на их поверхности; невозможностью применения холодного посада слябов; необходимостью очень точного контроля уровня жидкого металла в кристаллизаторе (этим обеспечивается высокое качество слябов); проблемой изменения ширины отливаемых слябов непосредственно в процессе резливки; большой длиной печи; недостаточной емкостью буфера; неполным использованием непрерывного прокатного стана; трудностями в стабилизации профиля валков при длительных паузах.

Схема ЛПМ МДХ (рис.1,6) отличается необ-ходимостью обжатия металла с жидкой сердце-виной; большим числом рабочих клетей; низкими скоростями прокатки в группе клетей предварительного обжатия, что обусловливает тяжелые условия работы рабочих валков; не-обходимостью наличия индукционной установки для подогрева кромок раската перед клетями предварительного обжатия.

При увеличении производительности ЛПМ до 1,2—1,8 млн.т в год применяют двухручьевые МНЛЗ или две МНЛЗ. При этом возникают дополнительные недостатки: поперечное перемещение металла; удлинение печного участка; увеличение числа клетей (в схеме ЛПМ МДХ).

Некоторые зарубежные фирмы считают, что при использовании ЛПМ нет полной гарантии получения горячекатаной продукции высокого качества при производстве автомобильного листа и электротехнических сталей.

Для производства проката свыше 1,8—2 млн.т в год (трехручьевой поток металла) применение J111M при существующих схемах нецелесообразно.

Альтернативным тонкослябовым JI11M могут быть толстослябовые ЛПМ. На рис.2 показано одно из таких решений для условий Енакиевского государственного металлургического завода (ЕГМЗ), разработанное в Донецком государственном техническом университете (ДГТУ). В таблице представлено сопоставление основных техникоэкономических показателей этого решения с тонкослябовыми ЛПМ, разработанными в ДонНИИчермете для того же завода и СМС — для Макеевского металлургического комбината.

Из представленных материалов видно, что толстослябовый ЛПМ примерно на 30-40% пот-ребляет больше энергоносителей и имеет большую массу по сравнению с тонкослябовыми ЛПМ, но обладает радом существенных достоинств: применены агрегаты, широко используемые в практике действующих металлургических предприятий; имеется возможность отсортировки, последующего ремонта и холодного посада слябов, имевших после МНЛЗ' дефекты; длительность времени задержки слябов в печи (без остановки МНЛЗ) достигает 24—30 мин;

обеспечивается возможность редуцирования слябов по ширине вплоть до ее изменения на 200 мм без замены кристаллизатора и "проработки" боковых граней слябов (как показала практика эксплуатации ЛПМ в Кроуфордсвилле (США), возможны разрывы кромки полосы при прокатке ее в чистовой группе клетей); становится возможным поэтапный ввод в эксплуатацию: только МНЛЗ (отгрузка потребителям слябов); МНЛЗ, печь, реверсивная клеть (отгрузка толстого листа); МНЛЗ, печь, ревер-сивная клеть и 4—5 клетей чистовой группы (отгрузка тонкого листа) и постепенное доведение мощности ЛПМ вплоть до 3 млн.т в год; создаются условия для производства горячекатаных полос высокого качества из практически любых марок стали и любого назначения.

Созданные фирмой СМС ЛПМ для фирмы "Ньюкор" действуют как самостоятельные предприятия. Намеченные к строительству ЛПМ на МакМК и ЕГМЗ — решают задачу реконструкции этих предприятий на новой основе.

Тонкослябовые ЛПМ на данном этапе развития металлургии — идеальный агрегат для производства горячекатаных полос общего назначения при объеме производства до 800 тыс.т в год. При отсутствии 100 %-ной гарантии качества отливаемых слябов, требуемой производительности свыше 1,5млн.т в год, производстве горячекатаного листа из легированных, электротехнических марок стали и подката для цехов жести целесообразно строительство толстослябовых ЛПМ. При выборе типа создаваемого ЛПМ следует учитывать конкретные условия металлургического пред-приятия, подготовленность к изготовлению оборудования с требуемыми характеристиками машиностроительных заводов, наличие требуемых для ЛПМ средств автоматизации и датчиков, а также огеупоров. Строительство ЛПМ на старых предприятиях позволяет реконструировать их на новой основе, в короткие сроки с минимальными затратами.

СБОРНИК НАУЧНЫХ ТРУДОВ Черная металлургия России и стран СНГ в XXI веке. Т о м 3, Москва 1994

Экспертиза

на главную