Партнерский проект с компанией Руспроектэксперт

Тел.: 8-495-771-14-07

Проектирование


РАБОТЫ В ПРОЦЕССЕ ХРАНЕНИЯ ВЕРТОЛЕТОВ

Если вертолет по каким-либо причинам не летает, но от полетов не отстранен, он не консервируется. В этом случае для содержания вертолета в исправном состоянии на нем периодически выполняются следующие работы.

Через каждые 10 дней стоянки проводится послеполетный осмотр. После чего двигатель запускается и прогревается с включенной трансмиссией, при этом гидроусилители прокачиваются.

Проверяется, нет ли на деталях вертолета и двигателя коррозии, течи из дюритовых соединений и гибких шлангов масла, бензо- и противообледенительной систем.

Смазываются штоки амортизационных стоек и хвостовой опоры.

Вертолет и двигатель очищаются от пыли и грязи.

В летнее время после дождя с вертолета снимаются чехлы, открываются все наружные лючки и капоты вертолета и двигателя для проветривания, чехлы просушиваются.

Через каждые 30 дней стоянки выполняются изложенные выше работы и, кроме того, включается радио- и радиотехническая аппаратура на 10—15 мин для просушки под током.

Через каждые три месяца стоянки выполняются эти же работы, но при подготовке вертолета к выполнению летного задания после стоянки более трех месяцев необходимо провести облет вертолета в течение 30 мин.

В. Беляков, Н. Панов, В. Филиппов ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВЕРТОЛЕТОВ. - М.: ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СССР. 1961.

Экспертиза

на главную