РЕМОНТ ЗАДНЕЙ КРОМКИ ДЕРЕВЯННОЙ ЛОПАСТИ

Поломанные задние кромки лопасти ремонтируются, если повреждение расположено не ближе 400 мм от комля лопасти. Размер повреждения задней кромки, допускаемый к ремонту, не должен быть более 50 мм по ширине лопасти и 150 мм по длине.

Повреждения сходящейся кромки лопасти, сопровождающиеся поломкой древесины, ремонтируются наклейкой на поврежденную кромку березовой авиационной фанеры толщиной 3—5 мм. Фанера должна быть вырезана так, чтобы при наклейке на поврежденный участок лопасти волокна ее были наклонены к оси лопасти под углом 45°.

Для ремонта поломанной сходящейся кромки лопасти твердопленочное покрытие вокруг повреждения обрезается на расстоянии 40—50 мм от места, где будет оканчиваться усовое соединение древесины.

Поверхности наклеиваемой фанеры и поврежденной кромки лопасти обрабатываются на «ус» и тщательно подгоняются по месту. Длина «уса» относительно толщины фанеры должна быть 1:15—1:20. Затем на поверхности фанеры и кромки лопасти наносится казеиновый клей и дается выдержка для открытой пропитки в течение 5—10 мин, после чего производится запрессовка фанеры на лопасть при помощи струбцин под давлением 2—3 кг/см2. Во избежание разрушения кромки лопасти струбцинами следует подложить под струбцины резиновые или деревянные прокладки. Равномерное распределение давления по склеиваемым поверхностям при этом обеспечивается правильной расстановкой струбцин и прокладок.

В запрессованном состоянии лопасть выдерживается 8 час, после чего струбцины снимаются, и лопасть дополнительно выдерживается в свободном состоянии в течение 24 час. Затем приклеенная фанера обрабатывается рубанком по кромке лопасти, при этом обращается внимание на соблюдение плавности контурных линий, после чего ремонтируемый участок обрабатывается по профилю.

Геометрические размеры отремонтированной лопасти должны соответствовать размерам исправной лопасти с учетом нанесения твердого целлулоидного покрытия.

После обработки ремонтируемого участка лопасти по профилю на него наклеивается льняная ткань (рединка) марки AJIKP или ее заменители (суровая бязь, миткаль). Предварительно кромки старого покрытия обрезаются и зачищаются на «ус».

Перед оклейкой тканью поверхность лопасти очищается от пыли волосяной щеткой; а жировые пятна с нее удаляются ветошью, смоченной в ацетоне или растворителе РДВ. Затем ремонтируемый участок покрывается (грунтуется) два раза целлулоидным клеем или нитроклеем АК-20 с промежуточной выдержкой после нанесения каждого слоя в течение 1—1,5 час. После второй выдержки на поверхность лопасти наносится третий слой клея и тут же накладывается полотно, которое притирается деревянным молотком до тех пор, пока не сгладятся морщины и полотно плотно не приклеится к поверхности лопасти. Образовавшиеся излишки полотна обрезаются ножом. После обрезки излишков полотна следует тщательно разгладить получившиеся морщинки отрезанных кромок до плотного прилегания всего наклеенного полотна к ремонтируемому участку.

Тщательно притертое к поверхности лопасти полотно покрывается целлулоидным клеем или нитроклеем АК-20 и выдерживается 2 час.

Примечание. В случае появления местного отставания полотна от лопасти следует произвести местную притирку отставшего участка, для чего на это место следует нанести слой целлулоидного клея и через 3—5 мин притереть молотком, затем вновь покрыть целлулоидным клеем или нитроклеем АК-20 и дать выдержку в течение 2 час.

По истечении срока выдержки на наклеенное полотно наносится семь — восемь слоев целлулоидного клея или нитроклея АК-20 при помощи кисти до полного выравнивания с оставшимся старым покрытием, с промежуточными выдержками по 1,5—2 час при температуре ниже + 17° С, но не ниже +12° С. После нанесения последнего слоя дается выдержка в течение трех суток до полного затвердевания клея.

По истечении срока выдержки отремонтированный участок лопасти зачищается напильником, циклей или шкуркой. Оставшиеся глубокие неровности вновь заливают клеем и после затвердевания зачищают напильником и наждачной шкуркой; мелкие неровности шпаклюются шпаклевкой, которая выдерживается 3—4 час, после чего зачищается наждачной шкуркой. Неровности, которые окажутся после зачистки, подшпаклевываются, затем поверхность выдерживается 3—4 час, зачищается наждачной шкуркой и окрашивается нитрокраской соответствующего Цвета. Окрашивается ремонтируемый участок три раза при помощи пульверизатора или тампона с промежуточными выдержками по 2,5 час после каждой окраски.

При окраске лопастей тампоном на ремонтируемом участке получается шероховатая поверхность, а поэтому после третьей окраски следует поверхность отполировать ветошью, смоченной в ацетоне или растворителе РДВ, до полного удаления шероховатостей.

Отремонтированные лопасти проверяют на соответствие требованиям технических условий. Геометрические размеры лопастей при проверке их на плите должны отвечать для некоторых винтов следующим требованиям. Отклонения по длине и ширине лопастей должны быть в пределах ± 2 мм. Отклонения лопасти по ширине в комплекте лопастей должны быть не более ± 1 мм, а отклонения по толщине профиля дужек на различных сечениях ± 1 —1,5 мм.

В. Беляков, Н. Панов, В. Филиппов ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВЕРТОЛЕТОВ. - М.: ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СССР. 1961.