ЕСТЕСТВЕННАЯ ТЯГА В ГАЗОВОЗДУШНОМ ТРАКТЕ КОТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ
Движущая сила, обусловленная разностью статических давлений между поступающим в топочную камеру воздухом и покидающими котельную установку продуктами сгорания, называется естественной тягой. Простейшим тяговым устройством для создания естественной тяги служит дымовая труба (рис. 11.1). Во время работы установки все газоходы котельного агрегата и дымовая труба до ее верхнего устья заполнены продуктами сгорания с высокой температурой /ух и плотностью р. Высота столба этих газов соответствует высоте трубы Я.
Дымовая труба создает движущую силу — силу тяги, необходимую для преодоления гидравлических сопротивлений газового тракта котельного агрегата. Силу тяги определяют из соотношения
Очевидно, что во всех газоходах, в том числе и в топочной камере, где продукты сгорания имеют восходящее движение, величина требуемой силы тяги на преодоление аэродинамических сопротивлений уменьшается на величину самотяги. Наоборот, в тех газоходах, где газы движутся сверху вниз, величина необходимой силы тяги должна быть повышена на величину самотяги, поскольку самотяга в опускных газоходах препятствует движению в них продуктов сгорания газов. В современных котельных агрегатах, отличающихся значительной высотой газоходов, суммарная самотяга по всему котельному агрегату может составить довольно значительную величину, В связи с этим при расчете сопротивлений газового тракта необходимо учитывать самотягу как величину, способную существенно уменьшить расчетную силу тяги.
