Устройство и принцип работы поршневых компрессоров
Сжатие газа в поршневых компрессорах происходит вследствие изменения объема газа в цилиндре при возвратно-поступательном движении поршня. Для получения сжатого воздуха давлением 0,2—0,4 МПа применяют одноступенчатые компрессоры, а для более высокого давления — двухступенчатые и многоступенчатые.
На рис 1.22 приведена конструкция поршневого двухступенчатого компрессора ЗИФ-55, а на рис. 1,23 —схема его работы. Как показано на схеме, воздух, пройдя фильтр, через клапаны засасывается в цилиндры первой ступени, где поршнем сжимается до ркоб—0,2—0,25 МПа и через клапаны нагнетается в промежуточный холодильник. Охлажденный воздух через клапаны засасывается в цилиндры второй ступени. После сжатия до иаб=0,5—0,7 МПа сжатый воздух поступает через клапаны и трубопровод в ресивер. Ресивер предназначен для уменьшения пульсации давления, а также для сепарации масла и влаги из сжатого воздуха. Для безопасной эксплуатации установки и контроля за давлением сжатого воздуха на ресивере устанавливаются предохранительный клапан, манометр и запорная арматура.
В строительстве применяют и другие передвижные компрессорные установки. Па рис. 1.24 показана схема передвижной компрессорной установки. Основные элементы установки: двигатель внутреннего сгорания; поршневой компрессор 2 производительностью 3—б м3/мин при давлении 0,5—0,7 МПа; воздухосборник (ресивер) 3; воздухопровод 4 для транспортировки сжатого воздуха к местам потребления; пневматические инструменты (обычно до шести единиц), присоединяемые к воздухосборнику с помощью шлангов.
При большом и постоянном потреблении сжатого воздуха строят стационарные компрессорные станции. Охлаждение цилиндров, промежуточных и конечных холодильников сжатого воздуха, компрессоров па этих станциях—водяное, проточное или оборотное. Для очистки всасываемого воздуха устанавливают воздушные фильтры. Они должны обладать малым сопротивлением движению воздуха, обеспечивать хорошую очистку его от пыли, быть удобными и надежными в эксплуатации. Компрессоры смазываются специальными маслами. Нарушение этого правила может привести к взрыву компрессора.
