Способы форсирования охлаждения

При дефиците электроэнергии, особенно в часы пик, необходима эксплуатация установленного оборудования с максимальной мощностью и использованием всех имеющихся резервов. Анализ резервов отдельных элементов большинства электростанций с поперечными связями позволяет сделать вывод о том, что действующие котельные агрегаты имеют резервы, достаточные для повышения паропроизводительности на 15—20%. Пропускная способность проточных частей большинства турбин позволяет при увеличении расхода пара до максимально разрешенного заводом-изготовителем повысить мощность турбин на 10—15%.

Для использования имеющегося резерва котлов и турбин необходимо заметное повышение располагаемой мощности турбогенераторов. Необходима модернизация тех узлов генераторов, которые ограничивают такое повышение мощности. Работа генераторов с мощностью, повышенной по сравнению с номинальной, связана с некоторым ухудшением их КПД. Однако это в ряде случаев оказывается экономически более выгодным, чем, например, транспортировка электроэнергии из удаленных районов, связанная с большими потерями в линиях передачи.

Ниже рассмотрены наиболее эффективные способы форсировки охлаждения роторов генераторов, поскольку именно их тепловое состояние лимитирует возможности повышения мощности. Для большинства генератовов серий ТВ и ТВ В статоры при номинальной нагрузке работают с достаточным тепловым запасом, который используется при повышении мощности.

• Форсировка охлаждения лобовых частей обмотки ротора
• Форсировка охлаждения пазовых частей обмотки ротора

Азбукин Ю. И., Повышение эффективности эксплуатации турбогенераторов. — М.: Энергеатомиздат, 1983