Партнерский проект с компанией Руспроектэксперт

Тел.: 8-495-771-14-07

Проектирование


Испытание и промывка теплопроводов

Законченные строительством отдельные участки тепловых сетей в процессе производства работ, а также теплопроводы, строительство которых закончено в полном объеме, подвергают гидравлическим испытаниям и в отдельных случаях пневматическим, когда по каким-либо причинам применение гидравлического испытания затруднено или невозможно (например, в зимнее время при отсутствии горячей воды). Испытание стальных теплопроводов проводят пробным давлением, равным 1,25 рабочего, но не менее 1,6 МПа (16 кгс/см2) для подающих трубопроводов и не меньше 1,2 МПа (12 кгс/см2) для обратных линий.

Асбестоцементные теплопроводы испытывают давлением, равным рабочему плюс 0.3 МПа (3 кгс/см2), но не меньше 0,5 заводского испытательного давления на водонепроницаемость. Подземные теплопроводы, уложенные в каналах и непосредственно в траншеях, испытываются дважды: предварительно и окончательно. Теплопроводы, проложенные в проходных каналах и надземно (т. е. доступные к осмотру в процессе эксплуатации), могут быть испытаны 1 раз.

Предварительное испытание, производимое на отдельных участках трубопроводов, в процессе строительства выполняют до установки сальниковых компенсаторов и секционирующих задвижек, до перекрытия непроходных каналов и после присыпки трубопроводов при бесканальной прокладке с оставлением неприсыпанных стыков. На время испытаний вместо секционирующих задвижек устанавливают «катушки». Порядок проведения предварительного гидравлического испытания следующий: 1) во время заполнения теплопровода водой воздух из него удаляют через воздухоспускньте краны, устанавливаемые в наиболее высо-ких местах, где более вероятно скопление воздуха; 2) в теплопроводе устанавливают пробное давление в самой высокой точке испытываемого участка и выдерживают его 5 мин, затем снижают до величины рабочего давления; при этом давлении трубопровод осматривают околошовные зоны (не ближе 100 мм от сварного шва) молотком массой 1,5 кг. Если в процессе испытания не будет падения манометрического давления, в сварных швах, трубах и других местах не обнаружатся признаки разрыва, течи, запотевания и сдвига или деформации конструкции неподвижных опор, результаты предварительного гидравлического испытания считаются удовлетворительными. Предварительные гидравлические испытания производит строящая организаций в присутствии представителей заказчика и организации, в чьем ведении находятся тепловые сети. Результаты этих испытаний заносят в журнал работ.

Окончательное гидравлическое испытание производят по окончании всех; работ, после установки оборудования и полной засыпки траншей. Окончательное гидравлическое испытание выполняют при открытых секционных задвижках и на ответвлениях; на концевых задвижках устанавливают заглушки. Если во время испытания не произошло падения манометрического давления, не обнаружено признаков разрыва, течи или запотевания в сварных швах, корпусах, сальниках арматуры, во фланцевых соединениях, то результаты окончательных гидравлических испытаний считаются удовлетворительными. Окончательное гидравлическое испытание выполняют строители в присутствии представителей заказчика и организации, в чьем ведении находятся тепловые сети.

Для гидравлических испытаний используют пружинные манометры, проверенные и опломбированные организациями Госстандарта СССР. Пружинные манометры должны ‘иметь класс точности не ниже 1,5; диаметр корпуса не менее 150 мм1 и шкалу, рассчитанную на номинальное давление около 4/з измеряемого. Гидравлические испытания производят водой, которую получают обычно из городской сети. Повышают давление в теплопроводах при испытании гидравлическим прессом.

Пневматическое испытание производят, как отмечалось выше в исключительных случаях. Например, при минусовой температуре окружающего воздуха. Величину пробного давления согласовывают с Госгортехнадзором. Пневматическое испытание проводят аналогично гидравлическому в два приема: предварительное и окончательное. Предварительное пневматическое испытание теплопровода проводят участками, длина которых не должна превышать 1 км. Заполненный воздухом теплопровод выдерживают для выравнивания температур окружающей среды и воздуха в теплопроводе в течение: двух часов при диаметре теплопровода до 300 мм; четырех часов при й от 300 до ООО мм; восьми часов при d от 600 до, 900 мм; шестнадцати часов при d от 900 до 1200 мм; двадцатичетырех часов при d от 1200 до 1400 мм.

После этого теплопровод под пробным давлением выдерживают 30 мин и далее, после снижения давления до МПа (3 кгс/см) трубопровод осматривают. Утечки воздуха определяют путем обмыливаяия стыков подогретым мыльным раствором, а также по свисту (звуку) выходящего воздуха. Целостность трубопровода контролируют добавлением к воздуху одоранта или задымлением воздуха. Если в процессе испытания не окажется деформации в сварных швах, нарушений целостности трубопровода и арматуры или утечек, а также сдвига или деформаций, неподвижных опор, трубопроводы считают выдержавшими предварительное пневматическое испытание. Обнаруженные дефекты устраняют после снятия избыточного давления.

Окончательное пневматическое испытание теплопроводов проводят воздухом, получаемым от компрессора с требуемым давлением в следующей последовательности: давление в трубопроводе повышают до пробного, под которым трубопровод выдерживают 30 мин. Если при наблюдении по манометру нарушения целостности трубопровода не произойдет, то давление снижают до 0,05 Mila (0,5 кгс/см2) и под этим давлением трубопровод выдерживают в течение 24 ч. По окончании срока выдержки устанавливают давление ра, равное 3000 мм, вод. ст. (при заполнении жидкостного манометра водой) и 3450 мм кер.ст. (при заполнении манометра керосином), отмечая время начала испытания, а также барометрическое давление (р в мм рт.ст.). Продолжительность испытания должна соответствовать данным,, приведенным в табл. 14 СНиП III-30-74. По истечении времени испытания измеряют давление в трубопроводе рк в мм, вод.ст. (или в мм кер.ст.) и барометрическое давление р в мм рт.ст. Величину снижения давления (в мм вод. -ст.), в трубопроводе определяют по формуле

Трубопровод считают выдержавшим окончательное пневматическое испытание, если не будет обнаружено нарушения его целостности и величина р, определенная по- формуле, не будет превышать допускаемую величину, указанную в табл. 14 СНиП III-30-74. Если длина испытываемого участка превышает 1 км, то указанную в табл. 14 (СНиП Ш-30-74) продолжительность испытания умножают на длину участка в км. По результатам испытаний составляют акт. После проведения окончательного испытания трубопроводы следует промыть.

Промывка тепловых сетей. Все вновь смонтированные тепловые сети, а также капитально отремонтированные перед пуском в эксплуатацию тщательно промывают с целью удаления из них случайно попавшего мусора и различных отложений. Промывку проводят водопроводной, технической или сетевой водой с температурой до 20°С. В открытых системах теплоснабжения промывку производят водой, качество которой соответствует стандартам на питьевую воду. При обычной промывке скорость движения воды должна быть 1—3 м/с. Обычная промывка требует больших затрат воды, особенно на крупных диаметрах теплосетей. |

В настоящее время применяют более эффективный способ промывки, называемый гидропневматической промывкой, В этом случае в воду промываемого участка вводят сжатый воздух с давлением 0,3—0,4 МПа (3—4 кгс/см2), что ускоряет промывку и в 2—3 раза сокращает расход воды. Эффект достигается за счет пульсации давления и расхода воды, гидравлических ударов и вибрации промываемого участка. Источником снабжения воздухом являются передвижные или стационарные компрессорные станции. Для гидропневматической промывки составляют схему трубопровода с разбивкой на участки и указанием порядка их промывки, при этом руководствуется тем, что длина промываемых участков трубопроводов не должна превышать: 500 м при диаметрах трубопроводов до 250 мм; 1000 м при й = 300—600 мм; 2500 м при

Технологическая последовательность проведения гидропневматической промывки следующая. В соответствии со схемой участок заполняют водой, после чего открывают задвижку на сбросном трубопроводе и одновременно включают насосы, подающие промывочную воду. Далее открывают вентиль подачи воздуха от компрессорной установки, доводя расход его до расчетного. Через каждые 10—15 мин расход воздуха сокращают в течение 5 мин, а затем снова увеличивают до расчетного расхода, создавая тем самым пульсацию. Промывку ведут до полного осветления воды. За 15 мин до окончания промывки прекращают подачу воздуха. В процессе промывки замеряют давление и расход воды и воздуха и записывают в журнал. Промывочную воду отводят в водоисточник или, в крайнем случае, в канализационные системы. На проведение промывки составляют акт.

Авдолимов Е. М., Шальнов А. П. Водяные тепловые сети. — М.: Стройиздат, 1984.

Экспертиза

на главную